Vávula de bola completamente soldada con autógena del 1/2” - 56" CL150-2500 que forja el material, capo extendido
Nuestra compañía es especialista en diseño y la producción de válvula de alta calidad del agua, y ha crecido para hacer uno de los fabricantes principales para la válvula de control flúido. Diseñamos y fabricamos una amplia gama de válvula flúida, por ejemplo la válvula de control del flotador, la vávula de bola del muñón, la válvula manorreductora del agua, la válvula rotatoria del bolsa de aire, la válvula de mariposa sanitaria, la válvula de control hidráulica, la válvula del lanzamiento del aire de las aguas residuales, el etc. Nuestra innovación técnica constante combinada con los sistemas rigurosos del control de calidad nos ha permitido entregar alto rendimiento y valor excepcional en usos industriales.
Nuestras válvulas son famosas por fabricar soldaron con autógena completamente las vávulas de bola en el mercado de China, nosotros han hecho 56" CL600 soldaron con autógena completamente las vávulas de bola para el mercado de Irán, una técnica especial fueron realizadas de modo que el tratamiento térmico de después de la soldadura no sea sellos tan suaves requeridos no sea dañado durante el proceso de soldadura para asegurarse del buen funcionamiento de los sellos.
Diámetro interior sin reducción en la sección de paso/reducido del cuerpo de una sola pieza, muñón montó, bloque y corrimiento doble, efecto simple o doble del pistón, tronco del anti-soplo hacia fuera, dispositivo antiestático, fuego-seguro certificado a API-607/6FA/ISO 10497, los asientos por resorte, inyección del sellante, los partes movibles del NACE MR-01-75, DE NYLON, de DEVLON&PEEK del asiento, diseñados y probados según ASME B16.34, BS5351, KS y API-6D.
NO. | NOMBRE DE LA PARTE | MATERIALES | |
---|---|---|---|
1 | Cuerpo | A350 LF2 | A182 F316 |
2 | Bola | A350 LF2+ENP | A182, F316, A351, CF8M, 410 SS |
3 | Adaptador | A350 LF2 | A182, F316, A351, CF8M |
4 | Tronco | A350 LF2+ENP | 316 SS, 17-4 PHSS, 410 SS |
5 | Anillo de Seat | A350 LF2+ENP | 316 SS, 410 SS |
6 | Parte movible de Seat | Devlon, de nylon, OJEADA, RTFE | |
7 | Anillo o de Seat (2) | AED a baja temperatura de HNBR /Viton | |
8 | Sello de Seat | Grafito | |
9 | Glándula | A350 LF2 | 316 SS, 410 SS |
10 | Anillo de la glándula | A350 LF2 | 316 SS, 410 SS |
11 | Pletina | A350 LF2 | 316 SS, 410 SS |
12 | Muñón | A350 LF2 | 316 SS, 410 SS |
13 | Muñón que lleva (2) | PTFE, acero de carbono | PTFE, 316 SS |
14 | Lavadora de empuje | PTFE, acero de carbono | PTFE, 316 SS |
15 | Anillo o de la glándula (2) | AED a baja temperatura de HNBR /Viton | |
16 | Anillo o del tronco (2) | AED a baja temperatura de HNBR /Viton | |
17 | Junta de la glándula | Grafito | |
18 | Anillo o del adaptador (2) | AED a baja temperatura de HNBR /Viton | |
19 | Junta del adaptador | Grafito | |
20 | Junta de la pletina | Graphoil | |
21 | Perno prisionero Bolt* | A320 L7M | A193 B8 |
22 | Hex. Nut* | A194 los 7M | A194 8 |
23 | SHCS | A320 L7M | A193 B8 |
24 | Primavera antiestática | Inconel X-750 | |
25 | Primavera de Seat | Inconel X-750 | |
26 | Pin de pasador | Acero de carbono | Acero inoxidable |
27 | Colocación de la grasa | Acero de carbono | 316 SS |
28 | Engrase la colocación, BGH | Acero de carbono | 316 SS |
29 | Control de bola | Acero inoxidable | |
30 | Enchufe del NPT | Acero de carbono | 316 SS |
31 | Colocación del respiradero | Acero de carbono | 316 SS |
32 | Llave del tronco | Acero de carbono | Acero inoxidable |
33 | Pie Plate* | Acero de carbono | Acero inoxidable |
34 | Elevación Plate* | Acero de carbono | Acero inoxidable |
35 | Pin de pasador del cuerpo | Acero de carbono | Acero inoxidable |
36 | Operador del engranaje | Hierro dúctil, engranaje de gusano de acero de carbono | |
37 | Volante de dirección | Acero de carbono, hierro dúctil | |
38 | Junta del muñón | Grafito | |
39 | Anillo o del muñón (2) | AED a baja temperatura de HNBR/Viton | |
Parámetros y características técnicos:
Descripción de producto | Vávula de bola completamente de soldadura |
Modelo | Vávula de bola completamente de soldadura de la forja del trunion |
Diámetro nominal | NPS 2" ~NPS 56" |
Temperatura de funcionamiento | -593℃~220℃ (la gama de temperatura del servicio puede variar para diversos materiales) |
Presión de funcionamiento | CL150-CL2500 |
Material | A105N, A182 F304, F304L, F316, F316L, A352 LF2, LF2, etc. |
Estándar de diseño | API 6D, ASME B16.34 |
Longitud estructural | ASME B16.10 |
End/td> de conexión | ASME B16.5, ASME B16.25 |
Estándar de la prueba | API 598, API 6D, ISO 5208 |
Método de la operación | Manija, gusano, unidad de la motor-impulsión, unidad de impulsión neumática |
Campos del uso | Aceite y gaseoductos naturales, y gaseoducto urbano |
Otras observaciones 1 | El asiento de válvula se integra con el anillo de cierre flexible para la salida cero del sello; el asiento de válvula se proporciona una primavera cargada que sea adaptante a la variación de la presión y de la temperatura, así que la salida no es obligada suceder. |
Otras observaciones 2 | La válvula integral con el cuerpo de válvula soldado con autógena, libera de salida externa, del etc. |
Otras observaciones 3 | Construcción de resistencia del fuego de la vávula de bola completamente soldada con autógena. Cada posición de la salida se diseña con el embalaje flexible del grafito o el grafito de mezcla de acero inoxidable para satisfacer los requisitos de resistencia del fuego en caso de un fuego. |
Otras observaciones 4 | La estructura más avanzada de la placa de ayuda en el país y en el extranjero se adopta para que los diámetros grandes aumenten la vida de servicio y reduzcan el esfuerzo de torsión de funcionamiento de la válvula. Así, la vida de servicio de válvulas se amplía grandemente. |
Otras observaciones 5 | La vávula de bola completamente soldada con autógena directo-enterrada se puede enterrar directamente, en este caso, no se requiere ningún alto y hoyo grande de la válvula, sólo un pequeño hoyo bajo necesita ser empleado la tierra, así que el coste de construcción y el tiempo de inmovilización pueden ser ahorrados perceptiblemente. |
Otras observaciones 6 | Sin reducción en la sección de paso de la válvula conveniente para pigging, de la pequeña resistencia del flujo y de las altas características del capacidad de flujo y buenas de flujo |
Otras observaciones 7 | La bola de la válvula puede incluir totalmente el asiento de válvula cuando se abre la vávula de bola completamente soldada con autógena, así que las impurezas en el medio no serán limpiadas con un chorro de agua al asiento de válvula o a la superficie que embala del cuerpo de válvula. Por lo tanto, el cuerpo de válvula tiene una misma vida de servicio que la tubería debido a su construcción especial. |